复合型十六烷值剂机理
过氧化物类十六烷值剂，与改进剂在燃期经过热分解得到的自基数目密切相关。有试验证明，在燃期，自由基对提高燃料性能有非常重要的作用。这就是所谓的“自由基“机理。
十六烷值改进剂是一些热稳定性相对较差的化合物，在低温时受热可以分解产生活性自由基，这些自由基参与柴油的氧化反应，以这些自由基为中心，引发氧化链反应，从而使得柴油的自燃活化能大大降低，改善了柴油的着火性能，柴油中加入十六烷值改进剂后，由于自由基的参与使得燃料能够在较低的温度下也可以发生氧化反应，并且反应速度加快，使得燃烧期缩短，表观上提高了燃料的十六烷值。
另有研究表明，硝酸酯与过氧化物的作用机理并不完全相同，两者都可以改善柴油的着火性能，但对低硫、低氮的燃料，加入硝酸酯可以缩短燃期，而加入过氧化物，燃料的十六烷值基本上没有变化，这是因为过氧化物主要是通过抑制燃料中链反应终止作用，使得燃烧进行的更完全，提高发动机的效率，而硝酸酯则不是。在硫、底氮的燃料中，阻化剂的含量较少，因此过氧化物的作用效果不好。
十六烷值改进剂的添加效果与改进剂分解生成的自由基的结构、数目有关。因此，十六烷值改进剂的碳链和取代基的种类都会影响柴油十六烷值的提高程度。
一般来说，生成的自由基的主链长，支链和取代基越少，十六烷值的改进效果越好。

质量指标：
在加入十六烷值改进剂后，对国六车用柴油所有技术指标（含磨痕直径标准）无不良影响。包括中石化、中石油外采标准。